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Frontex : contrat d’avions de surveillance annulé en raison du manque d’intérêt des entreprises
Agence de Frontex aux frontières de l’UE a échoué dans sa tentative d’acheter un avion pour le « service de surveillance des frontières aériennes pour les frontières terrestres extérieures de l’UE " étant donné qu’ " aucune offre appropriée " n’ait été présentée en réponse à une annonce publiée fin mars .
L’agence a cherché à acheter un « avion équipé de capteurs multi- intelligence , des moyens de communication radio, d’ une station au sol et d’équipement personnel, afin d’effectuer la surveillance aérienne à la frontière terrestre extérieure de l’UE entre la Grèce et la Turquie", mais un avis publié sur le site de l’UE des appels d’offres TED en août montre que la procédure de passation des marchés a été annulée suite à la présentation d’une seule offre. [1] On ne sait pas quelle entreprise a fait l’offre.
L’échec d’acquérir un avion est un coup dur pour les plans de l’agence à " développer ses propres ressources techniques" comme mentionné dans son rapport de 2012 [2], mais d’autres tentatives d’acquérir son propre matériel semblent se dessiner .
Frontex espérait effectuer des vols d’essai au cours de juillet pour la surveillance de la frontière gréco-turque en utilisant un avion optionnellement piloté ( optionally-piloted aircraft OPA) loué auprès de la firme autrichienne Scotty Group. [3] Le procès n’a jamais eu lieu ( l’entreprise n’a pas réussi à obtenir une licence de vol du gouvernement grec), mais Frontex se penche sur les OPA comme "une option à long terme" pour une utilisation dans l’espace aérien où les règles empêcheraient l’utilisation de drones . [ 4]
Le déploiement du système de surveillance des frontières Eurosur , approuvé par le Parlement européen la semaine dernière, est également susceptible de conduire à une augmentation de l’équipement disponible à l’agence. Drones, systèmes de satellites et de capteurs de divers types à travers la Méditerranée et au-delà vont fournir des informations au système .
Dans le sillage de la mort de centaines de personnes au large des côtes de Lampedusa début octobre, les responsables de l’UE ont claironné et présenté Eurosur comme un moyen potentiel pour sauver la vie des migrants qui tentent de rejoindre l’Europe par bateau. D’autres soutiennent que cette représentation du système cache son véritable but qui est de sécuriser les frontières de l’UE contre ceux qui voyagent en Europe de manière irrégulière. [ 5]
Mais avec ou sans Eurosur, Frontex sera encore fortement tributaire des États membres de l’UE pour l’accès aux équipements . Commissaire aux affaires intérieures, Cecilia Malmström, la semaine dernière a appelé les gouvernements nationaux " à prendre rapidement les dispositions pour les ressources nécessaires" qui permettraient à Frontex de commencer une "opération de recherche et de sauvetage en Méditerranée, à partir de Chypre à l’Espagne, afin de mieux détecter et d’aider les bateaux en détresse " . [ 6]

Sources
[1] Poland-Warsaw : Purchase of aerial border surveillance service for the EU external land borders, 2013/S 157-273177
[2] Frontex, General Report 2012, p.16
[3] Frontex : "optionally-piloted" aircraft tests, but no drones... yet, Statewatch News Online, 29 May 2013
[4] Nikolaj Nielsen, ’EU looks to ’hybrid drones’ for legal shortcut on migration’, EUobserver, 14 October 2013
[5] Alois Berger, Goals of Eurosur border scheme questioned, Deutsche Welle, 11 October 2013
[6] Statement by EU Commissioner for Home Affairs, Cecilia Malmström, on the boat capsized in the channel of Sicily, 11 October 2013

Frontex cancels surveillance plane contract due to lack of interest from companies
18.10.2013

The EU’s border agency Frontex has failed in its attempt to purchase a plane for "aerial border surveillance service for the EU external land borders" after "no suitable tenders" were submitted in response to an advert posted at the end of March.
The agency sought to purchase an "aircraft equipped with multi-intelligence sensors, radio communication means, ground station and personal equipment, in order to perform aerial surveillance at the external EU land border between Greece and Turkey," but a notice posted on the EU’s tendering website TED in August shows that the contracting procedure was cancelled following the submission of just one bid. [1] It is unknown which firm made the bid.
The failure to acquire a plane is a blow to the agency’s plans to "develop its own technical resources" mentioned in its 2012 report, [2] but other attempts to acquire its own equipment appear to be taking shape.
Frontex was hoping to undertake test flights during July for surveillance of the Greek-Turkish border using an optionally-piloted aircraft (OPA) leased from Austrian firm Scotty Group. [3] The trial never took place (the company failed to obtain a flight licence from the Greek government), but Frontex is looking at OPAs as "a long term option" for use in airspace where rules would prevent the use of unmanned drones. [4]
The deployment of the Eurosur border surveillance system, approved by the European Parliament last week, is also likely to lead to an increase in the equipment available to the agency. Drones, satellite systems and sensors of various types across the Mediterranean and beyond will feed information into the system.
In the wake of the deaths of hundreds of people off the coast of Lampedusa in early October, EU officials have trumpeted Eurosur as a potential means for saving the lives of migrants trying to reach Europe by boat. Others argue that this portrayal of the system hides its true purpose of securing the EU’s borders against those who travel to Europe irregularly. [5]
But with or without Eurosur, Frontex will still be heavily reliant on the EU’s Member States for access to equipment. Home Affairs Commissioner Cecilia Malmström last week called for national governments "to quickly make available the necessary resources" that would allow Frontex to begin a "search and rescue operation in the Mediterranean, from Cyprus to Spain, to better detect and assist boats in distress". [6]

Further reading
Statewatch Observatory : Frontex
Frontex : "optionally-piloted" aircraft tests, but no drones... yet, Statewatch News Online, 29 May 2013
Field testing : CLOSEYE project puts drones over the Mediterranean, Statewatch News Online, 10 May 2013
Aerial surveillance at the Greece-Turkey border : Frontex wants to buy a plane, Statewatch News Online, 30 April 2013
Sources
[1] Poland-Warsaw : Purchase of aerial border surveillance service for the EU external land borders, 2013/S 157-273177
[2] Frontex, General Report 2012, p.16
[3] Frontex : "optionally-piloted" aircraft tests, but no drones... yet, Statewatch News Online, 29 May 2013
[4] Nikolaj Nielsen, ’EU looks to ’hybrid drones’ for legal shortcut on migration’, EUobserver, 14 October 2013
[5] Alois Berger, Goals of Eurosur border scheme questioned, Deutsche Welle, 11 October 2013
[6] Statement by EU Commissioner for Home Affairs, Cecilia Malmström, on the boat capsized in the channel of Sicily, 11 October 2013